mikovsVeliki dizelski mobilni zračni kompresor koji koristi dizel motor

Karakteristike proizvoda: snaga i konstrukcija za teške uslove rada zadovoljavaju oštre zahtjeve okoliša rudnika.
Odabir visokokvalitetnih komponenti i optimiziran dizajn sistema osiguravaju pouzdan rad i uštedu energije.
Ogroman prostor i humanizirani dizajn čine održavanje praktičnijim

Princip rada dizel vazdušnog kompresora 1. Proces udisanja: Vijčani kompresor nema grupe usisnih i izduvnih ventila, a usis se reguliše samo otvaranjem i zatvaranjem regulacionog ventila.Kada se prostor zupčastih žljebova glavnog i pomoćnog rotora prenese na otvor krajnjeg zida za ulaz zraka kućišta, prostor je velik.Svi se ispuštaju, a kada je ispuh završen, zupčani razmak je u vakuumskom stanju. Kada se okrene ka ulazu zraka, vanjski zrak se usisava i struji aksijalno u žljebove za zube glavnog i pomoćnog rotora.Kada zrak ispuni cijeli žljeb za zube, krajnja površina usisne strane rotora se okreće od ulaza zraka kućišta, a zrak između žljebova za zube je zapečaćen.Gore navedeno je "proces unosa"
2. Proces zaptivanja i transporta: Kada je usisavanje završeno, vrhovi zupčanika glavnog i pomoćnog rotora su zapečaćeni kućištem, a vazduh u žljebovima za zube više ne izlazi, što je „zatvoreni proces“.Dva rotora nastavljaju da se rotiraju, a vrhovi zubaca i žljebovi se poklapaju na usisnom kraju, a odgovarajuća površina se postepeno pomera ka kraju izduvavanja, što je „proces transporta“.3.Proces kompresije i ubrizgavanja goriva: Tokom procesa transporta dizelskog zračnog kompresora, mrežasta površina se postupno pomiče prema kraju ispušnog plina, to jest, prostor utora između površine mreže i ispušnog otvora postepeno se smanjuje, a zrak u zubu žlijeb se postepeno komprimuje.Pritisak se postepeno povećava, to je "proces kompresije".Prilikom kompresije, ulje za podmazivanje se također raspršuje u komoru za kompresiju kako bi se pomiješalo sa zrakom zbog razlike tlaka.
4. Proces izduvnih gasova: Mere predostrožnosti za korišćenje dizel vazdušnih kompresora: Puštanje u rad novih mašina vršiće ovlašćeno ili odobreno osoblje za puštanje u rad.Obratite pažnju da li je smer rotacije motora ispravan kada pokrećete mašinu ili menjate kabl za napajanje kako biste sprečili da glava mašine izgubi ulje i zapali.Dizel zračni kompresor treba postaviti na ravno tlo, a tlo ne smije biti mekano tlo.Kada je glavni cevovod cevovod, cevovod ima nagib od 1º~2º.