Detaljno objašnjenje unutrašnje strukture i glavnih komponenti klipnog kompresora
Detaljno objašnjenje unutrašnje strukture klipnog kompresora
Klipni kompresori se uglavnom sastoje od tela, radilice, klipnjače, klipne grupe, vazdušnog ventila, zaptivke vratila, pumpe za ulje, uređaja za podešavanje energije, sistema za cirkulaciju ulja i drugih komponenti.
Slijedi kratak uvod u glavne komponente kompresora.
tijelo
Tijelo klipnog kompresora sastoji se od dva dijela: bloka cilindra i kućišta radilice, koji se uglavnom izlijevaju kao cjelina od sivog lijeva visoke čvrstoće (HT20-40).To je tijelo koje podržava težinu košuljice cilindra, klipnjače radilice i svih ostalih dijelova i osigurava pravilan relativni položaj između dijelova.Cilindar ima strukturu košuljice cilindra i ugrađen je u otvor sjedišta košuljice cilindra na bloku cilindra kako bi se olakšala popravka ili zamjena kada je košuljica cilindra istrošena.
radilica
Radilica je jedna od glavnih komponenti klipnog kompresora i prenosi svu snagu kompresora.Njegova glavna funkcija je da promijeni rotacijsko kretanje motora u povratno linearno kretanje klipa kroz klipnjaču.Kada je radilica u pokretu, ona nosi naizmjenična kompozitna opterećenja napetosti, kompresije, smicanja, savijanja i torzije.Radni uslovi su teški i zahtevaju dovoljnu čvrstoću i krutost, kao i otpornost na habanje glavnog rukavca i osovinice.Stoga je radilica općenito kovana od visokokvalitetnog ugljičnog čelika s 40, 45 ili 50 jažica.
veza
Klipnjača je spojni komad između radilice i klipa.On pretvara rotacijsko kretanje radilice u povratno kretanje klipa i prenosi snagu na klip da izvrši rad na gasu.Klipnjača uključuje tijelo klipnjače, čahuru male klipnjače, čahuru ležaja klipnjače i vijak klipnjače.Struktura klipnjače prikazana je na slici 7. Telo klipnjače tokom rada nosi naizmjenična vlačna i tlačna opterećenja, tako da je općenito kovana od visokokvalitetnog srednjeg ugljičnog čelika ili livena od nodularnog željeza (kao što je QT40-10).Tijelo šipke uglavnom ima poprečni presjek u obliku slova I, a u sredini je izbušena duga rupa kao prolaz za ulje..
krst glave
Križna glava je komponenta koja povezuje klipnjaču i klipnjaču.On vrši povratno kretanje u srednjoj vodilici tijela i prenosi snagu klipnjače na komponentu klipa.Poprečna glava se uglavnom sastoji od tijela križne glave, klina križne glave, papuče križne glave i uređaja za pričvršćivanje.Osnovni zahtjevi za križnu glavu su da budu lagani, otporni na habanje i dovoljne čvrstoće.Tijelo križne glave je dvostrana cilindrična konstrukcija, koja je pozicionirana sa kliznim cipelama kroz pero i utor i spojena zajedno vijcima.Klizna papuča križne glave je zamjenjiva konstrukcija, sa legurom ležaja izlivenom na površinu koja nosi pritisak i žljebovima za ulje i prolazima za ulje.Poprečni klinovi su podijeljeni na cilindrične i konusne klinove, izbušene sa osovinskim i radijalnim uljnim otvorima.
punilo
Ambalaža je uglavnom komponenta koja zatvara razmak između cilindra i klipnjače.Može spriječiti curenje plina iz cilindra u trup.Neki kompresori se dijele na grupe za prethodno pakovanje i grupe za naknadno pakovanje prema gasu ili zahtjevima korisnika za temperament.Uglavnom se koriste u toksičnim, zapaljivim, eksplozivnim, dragocjenim plinovima, bezuljnim i drugim kompresorima.Dvije grupe grupa pakovanja su. Između je pretinac.
Prethodno pakovanje se uglavnom koristi za zatvaranje gasa u cilindru kompresora od istjecanja.Zadnje pakovanje služi kao pomoćna brtva.Zaptivni prsten uglavnom ima dvosmjernu zaptivku.Unutar zaptivnog prstena nalazi se ulaz zaštitnog gasa.Može se koristiti i u kombinaciji sa prstenom za struganje ulja.Ne postoji mjesto za podmazivanje i uređaj za hlađenje.
Grupa klipa
Grupa klipa je opšti naziv za klipnjaču, klip, klipni prsten i potporni prsten.Pokrenuta klipnjačom, klipna grupa vrši povratno linearno kretanje u cilindru, formirajući tako promjenjivu radnu zapreminu zajedno s cilindrom za postizanje usisnih, kompresijskih, izduvnih i drugih procesa.
Klipnjača povezuje klip s križnom glavom, prenosi silu koja djeluje na klip i pokreće klip da se kreće.Veza između klipa i klipnjače obično se koristi na dva načina: cilindrično rame i konusno povezivanje.
Klipni prsten je dio koji se koristi za zaptivanje razmaka između ogledala cilindra i klipa.Također igra ulogu distribucije ulja i provođenja topline.Osnovni zahtjevi za klipne prstenove su pouzdano zaptivanje i otpornost na habanje.Potporni prsten uglavnom podržava težinu klipa i klipnjače i vodi klip, ali nema funkciju brtvljenja.
Kada je cilindar podmazan uljem, klipni prsten koristi prsten od livenog gvožđa ili punjeni PTFE plastični prsten;kada je pritisak visok, koristi se klipni prsten od legure bakra;potporni prsten koristi plastični prsten ili je legura ležaja izlivena direktno na tijelo klipa.Kada se cilindar podmazuje bez ulja, noseći prstenovi klipnih prstenova se pune plastičnim prstenovima od politetrafluoroetilena.
vazdušni ventil
Vazdušni ventil je važan dio kompresora i habajući je dio.Njegov kvalitet i kvalitet rada direktno utiču na zapreminu prenosa gasa, gubitak snage i pouzdanost rada kompresora.Vazdušni ventil uključuje usisni i ispušni ventil.Svaki put kada se klip okreće gore-dole, usisni i izduvni ventili se otvaraju i zatvaraju svaki put, kontrolišući kompresor i omogućavajući mu da završi četiri radna procesa usisavanja, kompresije i ispuha.
Uobičajeni zračni ventili kompresora dijele se na mrežaste ventile i prstenaste ventile prema strukturi ploče ventila.
Prstenasti ventil se sastoji od sjedišta ventila, ventilske ploče, opruge, graničnika podizanja, spojnih vijaka i matica, itd. Eksplodirani prikaz je prikazan na slici 17. Prsten ventil je jednostavan za proizvodnju i pouzdan u radu.Broj prstenova se može mijenjati kako bi se prilagodio različitim zahtjevima zapremine plina.Nedostatak prstenastih ventila je to što su prstenovi ventilskih ploča odvojeni jedan od drugog, što otežava postizanje konzistentnih koraka tokom operacija otvaranja i zatvaranja, čime se smanjuje kapacitet protoka gasa i povećava dodatni gubitak energije.Pokretne komponente kao što je ploča ventila imaju veliku masu i postoji trenje između ploče ventila i bloka vodilice.Prstenasti ventili često koriste cilindrične (ili konusne) opruge i druge faktore, što određuje da nije lako da se ploča ventila otvori i zatvori na vrijeme tokom kretanja.,brzo.Zbog slabog puferskog učinka ploče ventila, habanje je ozbiljno.
Ploče ventila mrežastog ventila spojene su zajedno u prstenove da formiraju mrežasti oblik, a jedna ili nekoliko tampon ploča koje su u osnovi istog oblika kao i ploče ventila su raspoređene između ploče ventila i graničnika podizanja.Mrežasti ventili su pogodni za različite radne uslove i obično se koriste u opsegu niskog i srednjeg pritiska.Međutim, zbog složene strukture mrežaste ploče ventila i velikog broja dijelova ventila, obrada je teška i visoka cijena.Oštećenje bilo kojeg dijela ploče ventila dovest će do otpada cijele ploče ventila.
Odricanje od odgovornosti: Ovaj članak je reproduciran sa interneta.Sadržaj članka je samo u svrhu učenja i komunikacije.Stavovi izraženi u članku ostaju neutralni.Autorsko pravo na članak pripada originalnom autoru i platformi.Ako postoji bilo kakvo kršenje, kontaktirajte nas da ga izbrišemo.
